本文目录一览

• 1、needforspeedheat越野车怎么改
• 2、请高人指点一下,在极品飞车8里如何对赛车进行改装才能获得一辆与瑞秋的马自达一样的车?
• 3、极品飞车10的马自达RX-7怎么改装最好?
• 4、极品飞车10怎么改装性能
• 5、极品飞车9性能调校怎么调才最好？

needforspeedheat越野车怎么改

移除原车后引擎盖，前保险杠，前车灯，搭配自己制作的ADVAN涂装。needforspeedheat越野车是游戏《极品飞车》中的游戏车辆，改装方案是移除原车后引擎盖，前保险杠，前车灯，搭配自己制作的ADVAN涂装。

请高人指点一下,在极品飞车8里如何对赛车进行改装才能获得一辆与瑞秋的马自达一样的车?

1.完成生涯
2.瑞秋的车不是马自达，是尼桑350Z
3.瑞秋的车不是最强的
4.瑞秋车的外观：不好找，而且瑞秋的车是宽车体，你要解开宽车体才行
5.汽车调校：

1 悬挂系统

前后降低组件: 影响你的直接动力，越低动力就容易传送到轮胎，加速就越好　越高，车子在过弯的时候容易失速，等过完了弯道，速度就所剩无几了　

前后弹簧:调硬的话车身会变的稳定但转向不足，调软转向容易但车身不稳定但会转向灵活一些,软弹簧适合平坦道路，反之道路有高低落差就调硬一点.

前后避震：主要用于吸收道路给于车辆的震动，与弹簧效果相似.

前后防倾杆:影响车身在过弯的时候左右晃动的幅度和车身的倾斜角度，硬防倾杆车辆比较容易控制在发生撞击或颠簸的时候比较好控制但会变的苯苯的，有点转向不足，像ＲＸ－７就可以调的硬点，车子不会太滑，相反，防倾杆越软，会比较容易转向，比较容易打滑，适当的调整可以让你的爱车＂飘＂起来，但是越软的话，就越不容易控制，比较容易出现转向过度和推头现象．

转向比:这个不用多说，对于玩速度的来说，加到最多，至于玩漂移，要看你用的是什么车子，4WD系列的车辆可以加到最多,FR系列的车辆建议不要加到最多，很容易360度.要调教到多少要看自己的驾驶风格了.

2 传动系统

这个不用多说,建议原厂齿轮比,当然也可以稍加改动总传动比(就是最下面的那个数据条),再次强调这个数据是要凭自己的感觉来调教,本人曾经把GTR调教到过420公里的急速,但是那样就失去意义了(个性化调教才是我们想要的),对于新手来说这个数据还是不要改了,随着技术和对车辆控制的成熟可以慢慢改变自己的驾驶风格和车辆调教.

3 空气动力

这项数据,来源与车辆的前后包围,组件的等级越高,下压力范围就越高,如果没有加装尾翼的话,那么后下压力是不允许调教的,空气动力主要响应车辆反映,体现在过弯前后,如前下压力大于后下压力那么车辆会以前轮胎为轴,后车身会推着前车身来进行横向发力,当速度越来越低的同时,就会出现360度,反之,后下压力大于前下压力的时候,前轮在过弯的时候会失去动力输出,前后动力平衡也会随之失去,转向也会变的迟钝很多,也会出现360度的状态,所以建议大家在这项数据的调教上合理化一点前后下压力数值不要差的太多.

4 刹车$轮胎

前后的轮胎抓地力: 抓地力越好,刹车的力量也就越大越灵敏,动力输出就越好,不会容易出现过弯后失速的情况,在正常情况下前后抓地力是要全部加到最多的.不过对于漂移而言就不能那样调教了,想象一下漂移过弯,后轮不瞬间失速那还怎么漂移,前轮抓地力过高,要怎么反打方向,一动方向车辆就被拉回来了,感觉相当的不爽吧,所以建议大家,前后轮胎的抓地力不要过于简单化对于漂移而言,我建议前轮胎抓地力数值X1.5=后轮胎抓地力数值总之,前后都不要太大或太小,尽量在试车的时候做到入弯瞬间失速,出弯瞬间加速就好,这样既可以漂移又不会失去过多的速度.

5 ECU

电子控制单元主要控制车辆在行使中在多少转速（RPM）输出最大扭矩（Nm）建议大家把 2-9 RPM X1000 全部调教到最高,当然每辆车的ECU都不一样,你的车转数指针经常停留在那些区域就把那个转数范围调教到最高,一般来说换档范围都在6000 RPM - 9000 RPM 随着档位增加和涡纶增压的影响回转也会越来越高.

6 涡轮增压

主要控制车辆在在多少转数和速度启动涡轮,和ECU相似,建议大家AR值趋向为高转数发力,在同等改装条件下,高转数发力会提高车辆在某一区域扭力.

极品飞车10的马自达RX-7怎么改装最好?

马自达RX-7是改装车，所以加速和极速不是很好,改装时就要注重于这两点。我会上传一张经我ps过的图给于参考。
1）引擎的改装：改装扭力-注重于加速。改装马力注重于极速
2）变速器的改装：改装加速-起步的时候快,但5-6档时速度会开始慢。改装极速-起步的时候慢,但5-6档时速度会开始快点.
3）悬吊:我个人认为平衡就好
4)氮氧增压装置：改装速率-有更大加速度，但持续时间会下降，改装持续时间-持续时间会上升,加速度会下降
5）轮胎：我个人认为喜欢甩尾能力。
6）煞车：我个人认为平衡就好
7）涡轮增压装置：低RPM转速-注重于加速，高RPM-转速-注重于极速
注：RPM增压装置有两种一种是涡轮增压装置，一种是机械增压装置
外观零件:在图里有显示
注：我用Photoshop合在一起变成一张图,因为很多图一定要把他放大看

极品飞车10怎么改装性能

车身高度：越高较难控制，但在凹凸不平的道路上会更稳定。越低车容易打滑。所以建议不要调得太低，特别是在山道上。
引擎：大马力，车耐撞加速快，但难控制。大扭力，过弯速度快，但在直道上极速和加速都慢。
变速箱：跟调教引擎一样，只是对操控的影响不那么大。
悬吊：不要调，偏哪一边都难以控制。
氮氧增压器：用来保持速度和在紧急情况下用。建议偏速率那边，偏时间长等于没使用。
轮胎：看习惯，减小抓地力过弯快、转弯半径小但起步慢，还有撞一下就左摇右摆。加大抓地力就相反。
刹车：偏哪边，哪边就先刹车。建议偏前轮，转向快点。
涡轮增压器：向左就加加速，向右就加极速。建议加极速，这样马力减少容易操控。
最后，每辆车都不一样，超级跑车不调也可以。但改装车要加极速或加速、 如果觉得肌肉车操控难当然要减少马力、增加抓地力和加极速。
还有不要尽信那些指标，要自己开才知道车的性能。

极品飞车9性能调校怎么调才最好？

求调校极品飞车9性能的方法

操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控。刹车：-2或-3。底盘高度：-5。空气动力：不调，或者-1。氮气：+5。涡轮增压：推荐+2或+3。

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件 解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

第三项：刹车。这项建议不做修改，既然玩飞车，尽量学会切好所有弯，少用刹车。第四，车高。极品九路面复杂，车太低会失掉不少速度，车即使调最高也不会影响加速和极速的。我自己都是把车高调到最高的。

升级悬挂(零件里)转向：左调则转向不足，右调则转向过度。升级悬挂(零件里)操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。升级刹车(零件里)刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。

极品飞车9性能调校怎么调才最好?

1、极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件 解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

2、调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

3、转向比这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减就是小，加就是大。

4、调校中最常用的就是转向、操控、刹车、涡轮。

5、Steering（转向）转向性能比较容易理解，调节滑杆可以提高或降低车辆的转向灵敏度，向右边拖动是提高车辆反应速度，向左边拖动是降低反应速度。至于具体的调节方法要看赛道情况以及车辆本身的性能了。

极品飞车9的性能调教要怎么调啊

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件 解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

我自个的性能调教转向-操控-刹车-高度随意、空气+氮气+涡轮增压-3希望能帮到您。

升级悬挂(零件里)转向：左调则转向不足，右调则转向过度。升级悬挂(零件里)操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。升级刹车(零件里)刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。

“N2O”向右4格（这样是增加单次加速力度），“涡轮增压”向右5格。

操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控。刹车：-2或-3。底盘高度：-5。空气动力：不调，或者-1。氮气：+5。涡轮增压：推荐+2或+3。

调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

极品飞车9奥迪TT性能怎么调校最完美

加大涡轮增压，减小控制灵敏度，减小地盘高度。

操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控。刹车：-2或-3。底盘高度：-5。空气动力：不调，或者-1。氮气：+5。涡轮增压：推荐+2或+3。

不过我建议在9里面不要开这两车，因为在这个版本里面TT的性能真的很垃圾。

调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

转向比这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减就是小，加就是大。

极品飞车9性能调校怎么设置最好

中置引擎车辆（兰博基尼，兰博基尼-蝙蝠）：漂移：刹车+1不漂移：刹车-3高速线路：车辆高度：+5，空气动力：+3，涡轮增压：+5多弯路线：车辆高度：+3，空气动力：+3，涡轮增压：+3。

极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件 解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

极品飞车9性能调校怎么调比较好??

1、极品飞车9性能调教。是说用来漂移的车改装和调校吧。首先，得在生涯模式解开需要的车辆，比如EVO，再用U件 解压隐藏的拓荒者零件（就是U件）。这样就能进行相应的改装和调校了。

2、操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控。刹车：-2或-3。底盘高度：-5。空气动力：不调，或者-1。氮气：+5。涡轮增压：推荐+2或+3。

3、调教效果转向：左调则转向不足，右调则转向过度。操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。

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